湖南金航船舶制造有限公司
200m³LNG新能源油气加注趸船 653TEU江海直达LNG/柴油双燃料敞口集装箱船 环卫垃圾回收趸船 88.8m沿海自卸船 91.8m半舱船 |
200m³LNG新能源油/气加注趸船是湖南首艘LNG加注趸船，船舶主要用于洞庭湖水域水上服务区为过往船舶加注 LNG 燃料和柴油（闪点大于 60℃）的补给性服务的固定趸船，趸船仅临江面靠船，在趸船前后各设置锚泊装置，用于趸船的固定，人员通过引桥连接趸船出入。船上设置一个发电机舱内设置一台 LNG 燃料发电机组用于 LNG 储存罐 BOG 回收装置的燃料消耗。LNG 燃料发电机组系统与管路按照本质安全型机器处所的要求进行设计。
主要尺度及参数
最大船长： | 65.40 m | 总 长： | 65.00 m |
总 宽： | 12.40 m | 型 宽： | 12.00 m |
型 深： | 3.20 m | 吃 水： | 1.60 m |
肋 距： | 0.50 m | 梁 拱： | 0.15 m |
LNG储罐容积： | 100m³×2 | 货油舱容积： | 409.98m³ |
本项目为公司开发的新一代绿色能源LNG双燃料动力运输船舶，为国内首创的首艘江海直达LNG/柴油双燃料集装箱船舶。
项目业主为湖南远洋集装箱运输有限公司，设计单位为武汉交发船舶设计有限公司，审图及船舶检验单位为中国船级社，承建单位为湖南金航船舶制造有限公司。本项目船舶为特定航线江海直达敞口集装箱专用运输船，两艘船为双艉+隐形球鼻艏的双机双桨船型，采用双燃料 (LNG/柴油)发动机，首部设有柴油机驱动的侧推装置，船舶航行于长江岳阳至上海洋山港航线，航区为特定航线 1-1/1-2 及内河 A、B 级。
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